QUESTIONS TECHNIQUES GENERALES :

Nous vous invitons à visionner la vidéo Présentation du Maxicargo. Vous y trouverez des informations utiles.

 

 

Quelles carrosseries pour la remorque MAXICARGO ?


    - Benne 
    - Plateau 

    - Porte Engin
    - Fourgon

    - Caisse frigo

    - Fourgon spécial chantier : Enrobé, Pose de Boucle, Pontage, Vidéo, Isolation

 

Et quels aménagements pour le véhicule ?

 

    - Coffre (aluminium avec options ergonomiques ou acier standard)

    - Grue

    - Compresseur

    - Groupe électrogène

    - Pil'Up, l'ascenseur à pilonneuse

 

Quels sont les modèles de véhicules compatibles avec le MAXICARGO ?

RENAULT Master et IVECO Daily 

 

Est-il possible d’avoir plusieurs remorques MAXICARGO avec 1 seul véhicule ?
Oui. Les remorques doivent avoir le même empattement.
Par exemple : 1 véhicule et 2 remorques benne + porte engin 

 
Quel est le type de freinage du MAXICARGO ?
Freinage par inertie. Comme toutes les remorques entre 750 kg et 3T5.

QUESTIONS TECHNIQUES PRATIQUES :

 

L’absence de braquage de la remorque entraîne-t-elle du ripage ?
Oui. Les pneus de la remorque ont effectivement tendance à riper dans les virages prononcés pris à basse vitesse comme le font les camions ou les semi-remorques à deux essieux arrière. Il faut allonger ses virages pour réduire le phénomène. Le coût supplémentaire annuel en pneumatiques représente à peine 1 plein de carburant ! 

 

Est-ce facile d’atteler et dételer le MAXICARGO ?
Oui en 2 minutes !

C'est la même manœuvre que pour une remorque classique. Légères différences : il faut aligner véhicule et remorque, l’accrochage se fait automatiquement en reculant, et il y a 4 béquilles à ranger. Des repères visuels sont prévus pour faciliter l'alignement.

 

Comment se passent les marches arrière ?
Facile ! En marche arrière, la remorque est guidée par le véhicule grâce à un dispositif anti-louvoiement. Elle reste dans l'axe. C’est un des principaux avantages du MAXICARGO, avec la charge utile et la compacité.

 

Quelle est la hauteur de chargement ?
Entre 0,90 et 1,10 mètres de hauteur de chargement, selon les modèles de véhicules et le type de carrosserie. 

Le seuil de chargement peut être rabaissé, après étude, selon les besoins.

 

Est-ce que je peux tracter une remorque derrière la remorque MAXICARGO ?
Non. Il n'est légalement pas possible de tracter une remorque derrière une autre remorque.

 

Est-ce que je peux tracter une remorque classique avec mon véhicule déjà équipé d'un attelage MAXICARGO ?
Oui. Il faut nous demander l'option "Attelage classique".

Il s'agit d'un attelage amovible qui se clipse sur un support lorsqu'on souhaite atteler la remorque classique et se déclipse lorsqu'on souhaite atteler la remorque MAXICARGO. 

 
Que puis-je faire avec mon véhicule quand je n’ai pas ma remorque ?
Le véhicule peut rouler sans sa remorque. Il suffit du permis B. C'est pratique pour rentrer le soir en laissant la remorque sur chantier. Ou pour effectuer de petites livraisons avec le véhicule seul.

Puis-je conserver l'attelage et la remorque MAXICARGO quand je veux changer de véhicule ?
Oui ! L'équipement attelage + guidage + plateau pourra être réinstallé sur votre nouveau véhicule et vous pourrez atteler votre remorque.
Attention : le plateau fixé sur le véhicule est adapté à chaque modèle de véhicule. Si vous changez de modèle, il vous faudra racheter un nouveau plateau.

Par ailleurs, Maxicargo vous conseille de procéder à cette occasion à une révision de la remorque, afin de vous assurer une parfaite sécurité.

 

Et l'entretien ? 
Graissage de l'attelage et de la remorque.

Nous vous conseillons également de faire une révision complète au bout de 40 000 km.

 

Quelle pression est recommandée pour les pneumatiques ?
Pneumatiques du véhicule à 4 bars AVANT et 3 bars ARRIERE

Pneumatique de la remorque à 6,5 bars

Pression à froid.

 

 

AUTRES QUESTIONS TECHNIQUES

Comment calculez-vous la charge utile de l'ensemble MAXICARGO (avec son véhicule) ?

Charge utile MAXICARGO = Charge utile remorque + Charge utile véhicule

Charge utile Remorque = PTAC - Poids à vide. Selon les carrosseries, elle varie entre 1.500 kg et 2.500 kg.

Charge utile du Véhicule = PTAC - Poids à vide.

 

Finalement, le MAXICARGO est un véhicule avec deux essieux ?
Non. Contrairement aux apparences, MAXICARGO est bien une remorque indépendante du véhicule tracteur qui s’attèle et se détèle. A la différence des remorques classiques, l’attelage MAXICARGO est monté en position centrale du véhicule, derrière la cabine. La remorque est donc disposée à cheval sur l’arrière du véhicule tracteur.

 

Quelle est la différence entre une semi-remorque utilitaire 3T5 et le MAXICARGO ?

Ces deux véhicules sont complémentaires. La semi-remorque utilitaire offre une plus grande longueur de chargement et souvent plus de charge utile. Le MAXICARGO est plus compact. La semi-remorque braque par rapport au véhicule tracteur. La remorque MAXICARGO est guidée axialement et ne braque pas. La semi-remorque est équipée de freins pneumatiques type poids lourd. Comme toutes les remorques de moins de 3T5, le MAXICARGO est équipé de freins à inertie.

 

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